| 車輪 | モデル | EPT15 | |
| パワータイプ | 電気の | ||
| 動作モード | ウォーキー | ||
| 負荷容量 | kg | 1500 | |
| ロードセンター | mm | 600 | |
| タイプ | PU | ||
| 駆動輪サイズ | mm | Φ210×70 | |
| フロントホイールサイズ | mm | Φ78×60 | |
| 寸法 | 持ち上がる高さ | mm | 115 |
| 分岐点の地上高 | mm | 85 | |
| 旋回半径 | mm | 1475年 | |
| 全体の長さ | mm | 1638年 | |
| フォークの長さ | mm | 1150 | |
| フォーク外幅 | mm | 560/685 | |
| バッテリー最大。許容サイズ | mm | 260*134*220 | |
| 自重 | Kg | 195 | |
| パフォーマンス | 走行速度（フルロード/アンロード） | km/h | 4/4.5 |
| 持ち上がる速度（フルロード/アンロード） | mm/秒 | 27/38 | |
| 降下速度（フルロード/アンロード） | mm/秒 | 59/39 | |
| 登坂能力(フルロード/アンロード) | % | 5/16 | |
| ブレーキモード | 電磁 | ||
| 運転システム | 駆動モーター | kw | 0.65 |
| リフティングモーター | kw | 0.84 | |
| バッテリー電圧/容量 | V/ああ | 2*12V/65Ah | |
| 速度制御システム | カーティス | ||
| ステアリングモード | 機械的 |
利点
1. 従来のフリクション トレイのインとアウトのデザインから、トレイのインとアウトに転がり込むユニークなトレイ。
2. パンチ強化フォークレッグのデザインは、従来のフラットレッグよりも強力です。
3.多機能ハンドルヘッドデザイン、セットキー、電気メーター、制御信号ランプ、操作ボタン全体として、よりシンプルで便利な操作。
4. 狭いスペースでの使用に適したコンパクトボディ。
5.駆動輪保護設計により、オペレーターが足をつぶすのを効果的に保護でき、操作がより安全になります。
6.ケーブル最適化設計、ケーブルハーネスレイアウトを最適化して、可動部品と障害を最小限に抑えます。
7.取り外し可能なバッテリーカバープレート、バッテリーの交換が簡単。
8.コントローラーと油圧シリンダーの特許統合設計により、コントローラーのメンテナンスとテストの利便性が大幅に向上します。
9.電源を切るのを忘れた場合のインテリジェントな電気リマインダーと知的休眠状態。
