手動スタッカーは、経済的なマテリアルハンドリング機器の一種であり、そのシンプルな構造、簡単な操作、頑丈で耐久性のあるものです。ここでは、優れた手動スタッカーのヒントを選択する方法を紹介します.
1.車両全体の塗装効果、一般的に良い手動スタッカーは焼き付け塗装で作られています。手で触るととても滑らかで、塗装色もツヤがあります。逆に品質の悪いスタッカーはムラのある塗装が必要で、ところどころ塗装の薄いところに黒い鋼が透けて見えるなど、スタッカーの出来が悪いことを示しています。
2.油圧シリンダー、スタッカーの主なトランスミッション位置として、油圧シリンダーは車両の最も重要な動力部品でもあります。その品質と安定性は、車両の信頼性と耐久性に直結します。信頼性の高い品質の手動スタッカー、そのシリンダーは主に一体型シリンダーを採用し、シリンダーの表面はほとんどが黒い塗料で覆われており、触感も均一です。シリンダーの直径に関しては、負荷が大きいほど、そのサイズをそれに応じて大きくする必要があります。それどころか、劣悪な手動油圧スタッカーは、コストを節約するために、多くの溶接シリンダー、外面溶接を使用しています。
3. 溶接工程、手動油圧スタッカー主構造鋼、オイル シリンダー、車輪、それらのほとんどは溶接によって接続されます。
溶接プロセスは、車両の仕上がりを決定します。優れた溶接性、手触りが非常に滑らかで、鋭い感じがなく、すべての溶接点が非常に均一です。スチールの変曲点も微細加工されており、バリがなく、ユーザーを傷つけません。それどころか、劣悪な手動フォークリフトの溶接部品は、のこぎりの刃のようにスチールから切り出されており、エッジやコーナーに明らかなバリがあり、溶接点が不均一です。
4 .フォークの品質、優れたフォークリフトには鍛造フォークとカバータイプのフォークがあり、そのうち鍛造フォークは頑丈なスチール製パレットフォークで、フォークは非常に薄く、フロントエンドは1cm以内で行うことができ、フォークが商品を取りやすくするために、別のカバータイプもよく使用されます製の商品フォーク、すべてのエッジに独自のスムーズな処理が施されています。2つの商品フォークが最適です。
対照的に、悪いスタックフォークは、他の商品を簡単に損傷する可能性のある鋭いエッジを持つ溶接鋼板です.
投稿時間: Jul-08-2022